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关于印发《仙桃市交通局车辆超限超载治理工作方案》的通知
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市直交通各单位、各中心交管站（交通分局）、局机关各科室：
现将《仙桃市交通局车辆超限超载治理工作方案》印发给你们,请认真组织学习，并按照方案的总体部署和要求，做好组织实施工作。
二〇〇九年二月十六日
主题词：治超 工作 通知
仙桃市交通局办公室 2009年2月16日印发
仙桃市交通局车辆超限超载治理工作方案
为进一步加强对超限超载运输车辆的管理工作，切实保障人民生命财产安全和公路的完好畅通，维护正常的道路运输秩序，根据《中华人民共和国公路法》等相关法律法规的规定，结合我市实际，制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为统领，以党的十七大精神为指导，按照“深入宣传、加强合作、依法严管、治理根源”的工作要求，严厉打击车辆恶意超限超载行为，对重点工程运输车辆实施规范化管理，维护正常的道路运输市场秩序，为广大人民群众创造良好的公路使用环境，促进经济社会的全面、协调和可持续发展。
二、工作目标
1、用10天时间开展车辆超限超载治理宣传活动，使超限超载的危害性深入人心，治理的必要性和政策措施众所周知。
2、用1个月时间对车辆的超限超载、“大吨小标”、非法改装问题进行集中治理，使车辆超限超载现象得到有效遏制，车辆核定吨位失实的现象得到纠正，非法改装现象彻底消除。
3、用1个月时间，建立与相关部门的联动制度，进一步完善措施，构建长效管理机制，逐步建立起开放、公平、健康的道路运输市场秩序。
三、组织领导
为加强对专项活动的领导，市局成立以局长刘惠民任组长，副局长、公路局长傅长春任副组长，公路局副局长肖松柏、公路局路政管理支队支队长艾精良任成员的治超工作领导小组，办公室设在公路局。同时，组建三个路面整理专班和一个宣传专班，专班人员以公路局路政管理支队为主体，从龙华山、干河、沙嘴三个交通分局分别抽调5-8名工作人员（由一名副站长带队）组成，主要在汉江大桥、318国道长埫口段、毛嘴段实施24小时布控管理。城区三个交通分局抽调人员由市局武装部长韦团聚同志负责落实，并和公路部门做好衔接工作；宣传专班由公路局指派专人，负责收集、整理整治工作信息以及公路损毁工程预算，撰写宣传报道材料、简报；四个整治专班由肖松柏、艾精良统一领导和指挥协调。
四、实施步骤
第一阶段：宣传阶段（ 3月1日至3月10日）
利用报纸、电视、横幅、宣传单和咨询台开展多渠道、多形式、多层次的宣传，使强化治超的政策家喻户晓。主要宣传超限超载对公路造成的破坏、危害和治理的意义与目的以及国家和市政府关于治超工作的要求。
（一）在长淌口公路管理站、汉江大桥、毛咀三个治超站点设立法律咨询台，在主要路口和乡镇悬挂横幅标语；
（二）印发宣传单3000份。将宣传单发到企业、车辆修理厂、驾驶员、车主和工地，使此次治理工作的政策措施深入人心，引导社会舆论正确对待治理工作；
（三）在仙桃日报上登载治超政策、措施报道；
（四）电视报道政府领导讲话、治理工作协调会议电视新闻，专栏报道超限超载运输形成的危害性，通过电视流动字幕宣传我市治超方案、措施。
第二阶段：集中治理阶段（3月11日至4月11日）
主要任务是在长淌口公路管理站、汉江大桥、毛咀设立治超点，对在公路上行驶的超限超载、“大吨小标”和非法改装车辆同时开展24小时不间断集中治理。配合公安交警对非法改装车辆统一强制恢复原状。对于车辆第一次超限超载且能主动卸载的，以教育为主，不予罚款，不收取公路补偿费，但应在车主道路运输证的附页上进行超限超载违章登记；对于车辆超限超载达到二次的除实施卸载和登记外，还可按照《中华人民共和国公路法》的规定给予处罚；对于超限超载登记超过三次（含三次）的，由车籍所在地交通部门取消其经营性运输从业资格，责令运输从业人员学习后重新上岗，并按照《中华人民共和国公路法》的规定给予处罚。
第三阶段：总结和长效治理阶段 （4月12日至5月31日）
总结前段治理工作情况，完善部门间相互配合措施和信息共享制度，路面治理工作由集中治理转为日常治理，各部门按各自职能持续开展工作。
五、信息抄报
路面治理专班每日收集并于次日早上8时报送如下信息：
1、每日路面执法检查的车辆数量、卸载车辆数量、卸货数量、超限车辆占车流量比例等情况；
2、每日车辆超载超限违章处理情况；
3、“大吨小标”车辆吨位变化情况。
六、部门职责
1、路政部门负责对超限车辆的检测、处理。
2、运管部门负责对超限车辆的记证，对违章驾驶员的登记、再教育和对违章运输企业的整顿工作。加强对运输经营企业和营运驾驶员的信誉档案管理，定期公布违规名单。
七、工作要求
1、强化组织纪律，文明执法。在治理车辆超限超载期间，要坚持执法公平、公正，依理、依法，严格执行各项规定和制度。对工作中出现的违纪、违规行为，将追究有关领导和当事人的责任。
2、强化应急机制，及时处理突发性事件。在集中治理期间，各治超点要根据实际情况，针对可能发生的运输紧张、聚众闹事等突发性事件，制订相应的应急预案，做好充分准备，要与公安部门加强联系，建立灵活的应急机制，保障治理工作的正常开展。
3、突出重点，统一行动。在集中治理车辆超限超载期间，要区别对待不同类型的车辆，本次治理的重点是恶意超限运输车辆。各治理专班要在治超领导小组的统一领导下开展工作，不得各自为政。
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